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Depuis quelques temps les automobiles privées avec chauffeur ont fait leur introduction au grand mélange des taxis. Des sociétés telles que Uber ou Lyft ont sectateur cette génération. aujourd’hui, de nombreux protagonistes français ont fait leur introduction, comme la société de VTC Naveco basée à Lyon. Nous avons interrogé cette jeune startup pour qu’ils nous dévoilent les atouts / inconvénients entre le taxi et le driver privé.A l’heure , toute le regard du transport de personnes en France a été rabais en question. Comment les taxis peuvent-ils appréhender l’avenir ? Les Taxis seraient-ils amenés à quitter la vie ? Etre driver de Taxi c’est accepter les contraintes imposées par l’Etat. En effet, cette activité de conducteur de Taxi est dite « règlementée », c’est-a-dire que les tarifs sont attestés par l’Etat chaque année selon un Barème bien particulier nommé tarifs Taxis. Voici d’ailleurs un liaison direct avec le taux prix des taxis : http : //www. officiel-taxi. fr/tarifs-par-departements-p0-r41. html. Vous pourrez accéder compte des frais accessoires tels que la réservation au préalable ( 7€ ) ou dans les mois qui suivent ( 4€ ) du chauffeur de taxi. Ce taxe est-il juste en 2016 ? Cette question se pose bien après du bataille Taxi/VTC, un teresse dévoile-t-il ses clés ?Grâce à un système de géolocalisation instantané, les chauffeurs les plus limitrophes à du lieu d’usage en charge du client apparaissent sur l’appli. Chacun d’entre eux a sa petite étiquette descriptive avec sa illustration. Et anciennement, les automobilistes prêts à offrir les frais d’approche se distinguent des autres grâce à un tiare vert. la compagnie joue sur le rapprochement du client et, pour cela, mise beaucoup sur ses conducteur. Taxibeat se targue d’ailleurs d’être la vous voilà seule entreprise de taxis à présenter de choisir son déménageur. ‘ Ce qui peut aider si vous voyagez avec un animal domestique ou si vous souhaitez un driver qui parle l’arabe ‘, se félicite son président-directeur général.L’application profite aussi de l’actuelle rive dans les demenagement. La start-up noue actuellement des partenariats avec quelques plateformes convenable en relation. Pour Uber, elle repose sur les informations publiques données par la plateforme, l’un des principaux acteurs du secteur des VTC en Ile-de-France. ‘ Il y a aujourd’hui un quasi-monopole d’une plateforme que nous bien, l’idée est de redistribuer les parts de alliance, et de trouver en netteté ‘, poursuivait Adrien Messih. Son but est de regrouper à terme différents plateformes VTC du secteur. Dans les futures semaines, My Move compte aussi intégrer des solutions en free-floating, trottinettes et vélos.Taxiloc se demande ( aussi ) aux bornes Vélib’ Cela dit, Taxiloc se distingue surtout par un service innovant, c’est-à-dire la commande d’un taxi par sms ( moyennant 0, 35 centimes d’euro en plus du coût du sms ) au 63388 à partir d’une indication Vélib’. la boite a prisé les numéros et les adresses de toutes les bornes parisiennes afin de pouvoir placer ses utilisateurs. Ceux-ci doivent ainsi communiquer le code de la ecchymose à Taxiloc ainsi que l’arrondissement de leur destination. Ce qui peut de ce fait se faire sans portable, avec un facile téléphone cellulaire.En plus de la somme inscrite au calculateur, certains suppléments sont exigibles, dont le prix est fixé par un arrêté préfectoral. Un rallonge est ainsi capable de être demandé pour : le transport d’un quarte adulte ( deux enfants comptent pour un porno ), d’une bête ou d’un portemanteau encombrant ; une course débutant dans une gare principale, un port ou un aéroport ; le grand retour à vide du taxi ; une circulation sur route enneigée ou verglacée avec bon usage de matériels spéciaux ou de pneus hiver. Deux majorations seulement sont autorisées aux taxis parisiens, ceux pour prise en charge d’un pinte adulte et pour chargement d’un deuxième portemanteau dans la boite du véhicule.
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